水陸両用ブルドーザー（D155W-1）は、1971年（昭和46年）に開発され、静岡県御前崎港と神奈川県相模川の工事で初めて導入されました。

現在でも稼働している水陸両用ブルドーザーは5台のみ。その全てを青木あすなろ建設が所有し、全国各地で水中工事を行っています。

水陸両用ブルドーザーの施工実績は、全国各地の沿岸部、河川で1,200件を超えています。近年の気候変動を背景とした災害対策などに必要不可欠な建設機械として今後も貢献していきます。

水陸両用ブルドーザーは水深7mまでの浅水域で威力を発揮してきました。そこから大きく進化する水中施工ロボットは水深50mまで潜水可能。危険な水域や深い海の作業で、これまで以上に海や河川の環境を守り続けます。

※水中施工ロボット コンセプトマシンの許容水深は7m

水中施工ロボットは電気で稼働するため、排出ガス"0"です。さらに、最新のICT機能と自動制御により、熟練技術がなくとも操作ができます。また、工事現場から離れた安全・快適なオフィスからも遠隔操縦が可能に。環境にやさしいだけでなく、人にもやさしいロボットです。